CityBarge en Renewi starten in Leiden met vervoer van bedrijfsafval over water

PersberichtLeiden, 4 februari 2021

CityBarge, Renewi en hun logistieke partners beginnen met het vervoeren van bedrijfsafval over de Leidse grachten. De missie van CityBarge is steden leefbaarder te maken door bestaande grachten in ere te herstellen en ze te gebruiken voor de aan- en afvoer van goederentransport. Door een combinatie van een emissievrije duwboot en duwbakken worden logistieke stromen in de binnenstad verplaatst van de weg naar het water. Dit sluit ook naadloos aan bij de duurzaamheidsstrategie van waste-to-product bedrijf Renewi om CO2 uitstoot bij afvalinzameling in steden te verminderen.

De huidige manier van het goederenvervoer naar de binnensteden heeft negatieve gevolgen voor de leefbaarheid. Vrachtwagens zorgen voor lawaai, uitstoot van CO2, luchtvervuiling en opstoppingen op de weg. Zeker geldt dat voor historische steden zoals Leiden, die niet berekend zijn op grote vrachtwagens. Vervoer over bestaande grachten in combinatie met hubs aan de rand van de stad en kleine elektrische voertuigen of fietsen biedt hiervoor een duurzaam alternatief. CityBarge richt zich hierbij primair op bouw-, afval- en detailhandel logistiek.

CityBarge is met steun van de provincie Zuid-Holland binnen het investeringsprogramma “Investeren om te vernieuwen” tot stand gekomen. Op 21 september werd de eerste CityBarge, de ‘CityBarge One’ aan het publiek gepresenteerd in aanwezigheid van minister Cora van Nieuwenhuizen en vandaag startte de gemeente Leiden – in het kader van de landelijke Green Deal Zero Emission Stadslogistiek (ZES)- de eerste productieproef samen met Renewi met het vervoer van bedrijfsafval over water.

Starten met bedrijfsafval

De eerste productieproef met de ‘CityBarge One’ betreft het ophalen van bedrijfsafval bij ondernemers in de Leidse binnenstad. Bij de proef is de hele keten betrokken, van het inzamelen bij de ondernemer in de binnenstad, het transport over water tot aan de overslag/verwerking buiten de stad. “Om de proef succesvol uit te voeren werken we integraal samen met alle betrokken partners” zegt Geert-Jan van der Wielen, directeur van KOTUG CityBarge. “Met Renewi hebben we een zeer ervaren en innovatieve partner aan boord, die verantwoordelijk is en blijft voor het inzamelen en verwerken van het afval. Andere partners in het proces zijn ZoevCity die met kleine elektrische vuilniswagens het vuilnis naar de door CityBarge speciaal ontworpen duwbak en afvalcontainer brengt. Verder werken we samen met Bouwmaterialen Nederland (BMN) en CityHub voor het bieden van geschikte overslaglocaties aan het water.”

Quote Renewi, Site Manager Emile Frans: “Als Renewi vinden we het vraagstuk om zonder CO2 emissie afval en grondstoffen in te zamelen erg uitdagend. We hebben dit niet voor niets opgenomen als één van de SDG’s binnen onze duurzaamheidsstrategie. Zo willen we het voortouw nemen bij het verminderen van de CO2-impact en vervuiling veroorzaakt door afvalinzameling, met een focus op stedelijke gebieden en steden. Hierbij speelt innovatie een grote rol. Wij denken dat dat nodig is om zo tot de beste oplossing te komen richting een CO2 emissieloos tijdperk. Met deze proef samen met KOTUG CityBarge en Gemeente Leiden hopen we een mooie eerste stap te zetten”

Gemeente Leiden: wethouder Yvonne van Delft (economie): “In Leiden willen we de leefbaarheid en toegankelijkheid van de binnenstad vergroten, daarom zoeken we voor aan- en afvoer naar duurzame alternatieven, zoals fietsen, bakfietsen en kleine elektrische auto’s. De pilot van Renewi is een mooie aanvulling: het ophalen van afval via een elektrische boot. Dit scheelt bewegingen over onze straten en hiermee zal de kwaliteit van het opgehaalde afval ook beter zijn, en dus beter hergebruikt worden. Een win – win situatie en een geweldige aanvulling voor onze waterrijke Leidse binnenstad.”

Leiden als voorbeeldstad

Met de productieproef in Leiden willen CityBarge en Renewi de waarde van afvaltransport over water in de praktijk aantonen. Daarbij wordt niet alleen gekeken of transport succesvol en binnen de gestelde tijdsduur kan worden uitgevoerd, maar ook of de samenwerking tussen de partners soepel verloopt en welke maatschappelijke baten zoals minder uitstoot, schade aan kades en lawaai kunnen worden bereikt. De ambitie is om na een succesvolle proef samen met ZES de lessen van de proef te gebruiken voor een operationele invulling voor de gehele binnenstad van Leiden.

De lessen die in Leiden worden geleerd zijn ook van directe waarde voor implementatie in andere steden met een geschikte waterinfrastructuur. CityBarge richt het logistiek volledig modulair in zodat het één op één kan worden overgenomen, een aantal andere steden kijkt dan ook met veel belangstelling mee. 

Yvonne van Delft, Wethouder Economie Gemeente Leiden is aanwezig bij de proef van CityBarge, Renewi en de Gemeente Leiden om bedrijfsafval over water af te voeren.

CityBarge  (www.citybarge.eu) is een samenwerking tussen KOTUG en Circle Lines Logistics en tot stand gekomen door een succesvolle Fynly samenwerking tussen overheid en bedrijfsleven, en met steun van de provincie Zuid-Holland binnen het investeringsprogramma “Investeren om te vernieuwen”. Uniek aan het CityBarge concept is de koppeling van de slimme boot met het mobiele energie platform enerzijds en de overslagruimtes aan de rand van de stad en groene binnenstadlogistiek met elektrische vrachtwagentjes en bijvoorbeeld fietsen aan de andere kant. Samen met logistieke partners maakt CityBarge de cirkel rond: schonere lucht en minder volle wegen in binnensteden, en toch nog steeds voldoende capaciteit de stad met goederen te bevoorraden en afval af te voeren. Bijkomend voordeel is dat er meer aandacht gaat komen voor het verstevigen van kades, en dat is in veel gevallen geen overbodige luxe. Het initiatief CityBarge is gestart met investeringen vanuit Provincie Zuid-Holland, FYNLY ventures, KOTUG International, Skoon, Enpuls en Bocxe Scheepswerven en wordt operationeel ontwikkeld en uitgevoerd met logistieke/technologie partners: CityHub, Zoev City, Circle Lines, Lessgo, Nokia, Dell EMC, SPIE en InnoTractor. 

Green Deal Zero Emission Stadslogistiek (ZES): een afspraak ondertekend door meer dan 100 publieke en private partijen om te komen tot maatregelen en afspraken om de stadslogistiek in steden duurzamer in te richten. 

Circle Lines Logistics BV biedt een logistiek bedrijfsmodel waarbij alle partijen in de logistieke keten samen een deur tot deur transportketen exploiteren. Kern van het bedrijfsmodel bestaat uit ‘cirkelvormige’ pendeldiensten tussen overslagpunten waar lading verzameld, gebundeld en overgeslagen wordt. De pendeldiensten worden onderhouden door een optimale combinatie van vervoersmodaliteiten en logistiek partners. Het resultaat is een vervoerssamenwerking waarbij truck, schip, trein, electrische wagens en fietsen een gezamenlijke dienst leveren. Door lading en beschikbaar materieel te bundelen dalen zowel de vervoerskosten als de milieueffecten aanzienlijk. Door het digitaliseren van de Circle Lines documenten en proces ontstaan extra kostenreducties.

KOTUG is een wereldwijde aanbieder van innovatieve sleepdiensten en gerelateerde diensten. KOTUG ondersteunt haar klanten met het volledige portfolio; van het ontwerpen, bouwen en exploiteren van nieuwe boten, tot het trainen van mensen en het leveren van innovatieve consultancydiensten op wereldwijde schaal. KOTUG is een familiebedrijf met een historie die teruggaat tot 1911 en is partner van vele toonaangevende bedrijven in de maritieme industrie. www.kotug.com

Media contact: Jacqueline van den Heuvel ǀ j.vandenheuvel@kotug.com | tel. +31(0)10 820 1063 |

nl_NLDutch
en_GBEnglish nl_NLDutch